Net als andere Europese regio’s heeft het Ruhrgebied te maken met globalisering en technologische ontwikkelingen. Het is nog altijd een industrieregio, maar vooral ook een diensten- en kenniseconomie. Daarbij is het een verrassend groen gebied – de economische transitie helpt daar een handje bij.
Frank van Dam legt nieuwe trends uit op het gebied van uit eten gaan. De nieuwste trend is ontbijten. Wel biologisch natuurlijk.
Met het huidige examenprogramma havo en vwo is nu zeven jaar gewerkt. Tijd om na te gaan of een herziening nodig is. Eind 2012 stelde het College voor Examens daarvoor een commissie in. Heel wat onderdelen blijken nog up-to-date. Wat verandert er wel?
Het is een aloude geografische vraag: heeft de natuurlijke omgeving invloed op conflicten? Leidt opwarming van het klimaat bijvoorbeeld tot meer oorlog? Onderzoeken spreken elkaar tegen.
De aanwezigheid van een bruisend nachtleven wordt vaak gezien als promotiemiddel en belangrijke motor voor de lokale economie. In de Britse literatuur wordt wel gesproken van de night-time economy. Een analyse van het uitgaansgedrag levert interessante informatie op voor gemeente en bedrijven.
Bezoekerscentra kunnen prima fungeren als uitvalsbasis voor aardrijkskundig veldwerk. Gonnie Versteeg heet ons welkom in het Natuurcentrum De Maashorst.
De discussie over gentrificatie van oude stadswijken gaat inmiddels verder dan huizenprijzen en veranderende bevolkingssamenstelling. Het dagelijkse leven geeft aan wat er zich werkelijk afspeelt, vooral in de (semi-)openbare ruimte waar mensen elkaar ontmoeten, zoals het buurtcafé. Is deze plek wel zo gesloten en conservatief als wordt gedacht?
De Gaiahypothese stelt dat de aarde een levend, zelfregulerend organisme is. Tom Wils behandelt deze keer Afrikaanse goudmijnen die blanke Afrikaanse boeren zichzelf toeeigenden. De geschiedenis leert dat grote beschavingen uiteindelijk altijd ten onder gingen. Vaak kwam de ondergang voort uit een onjuiste omgang met de natuur.
In veel Amerikaanse steden moet de bevolking de auto pakken om bij een supermarkt te komen. Nu mensen autobeu worden wordt de beloopbaarheid van steden belangrijker. Geografische data kan een rol spelen om hiervoor maatregelen te nemen, aldus Martin de Jong.
Billy Gunterman bezoekt regelmatig een stad en houdt dan als gids een oude stadsplattegrond aan. Deze oude kaarten leren ons veel over de ontwikkeling van de stad.
