Nederland en de ons omringende landen zijn in de afgelopen halve eeuw als het ware ‘naar de auto gaan staan’. We hebben de stedelijke gebieden ingericht op massaal autogebruik en -bezit. Dat heeft gevolgen, niet alleen voor het verkeer, maar ook voor de ruimtelijke ordening, zoals schaalvergroting van winkels, kantoren langs de snelweg in plaats van bij stations, ruim opgezette woonwijken buiten de steden. Nu willen we, vanwege de leefbaarheid van onze steden weer van die auto’s af. Maar kan dat wel? Hebben we ons niet afhankelijk van die auto gemaakt?  Jake Wiersma promoveerde op dit onderwerp en legt uit wat er aan de hand is.