De nieuwe Geografie is uit, het laatste nummer van 2019 alweer.
Berlijn staat bekend om de levendige hipstercultuur en underground scene. Het lijkt een typisch westerse en stedelijke trend. Maar ook in Siberië heeft deze subcultuur veel aanhangers – chai latte en veggieburgers zijn hier gewoon verkrijgbaar. Waar staan die precies voor?
In een nieuwe reeks bespreekt Geografie ontwikkelingen in krimp- en groeiregio’s.
Het Erie Canal, de verbinding tussen de Atlantische Oceaan en de Grote Meren via New York en de rivier de Hudson, kwam gereed in 1825. Met een lengte van 584 kilometer en 35 sluiscomplexen was het een groots project dat in slechts 8 jaar werd gerealiseerd. Het Eriekanaal halveerde de transportkosten van de Grote Meren naar New York en was lange tijd bijzonder succesvol, zowel voor de haven van New York, als voor de economische ontwikkeling van het noordelijke deel van de staat New York én de zuidelijke kuststroken van het Ontario-, Erie- en Michiganmeer.
Ruim 40 jaar heeft Pieter Leroy, hoogleraar Milieu en Beleid in Nijmegen, zich beziggehouden met milieuvraagstukken. Hij heeft de milieuproblemen, onze kijk erop en het beleid zien veranderen. In juni hield hij zijn afscheidscollege. Thema: bescheidenheid.
Zo’n 70 tot 80 procent van alle plastic in de oceanen is afkomstig van rivieren. Die toevloed wordt nauwelijks gemonitord. Welke methoden zijn daarvoor beschikbaar en hoe pak je dat in Nederland het best aan?
In Den Haag liggen de Suezkade en Conradkade tegenover elkaar – daartussen voert het Afvoerkanaal. Den Haag en Suez hebben niet veel met elkaar te maken. Den Haag en Conrad iets meer.
Van Hongkong tot Libanon, overal klinken volksprotesten. Het geluid van de Papoea’s, die zich afgelopen augustus weer roerden, wordt andermaal overstemd. Zij voelen zich gediscrimineerd door de Indonesische staat. Nederland heeft een ereschuld. Een tweeluik over de achtergronden.
