De afgelopen dagen is er hard gewerkt aan het opstellen van het nakijkadvies. Dank aan alle docenten die meegedaan hebben aan de regionale besprekingen!

Ga van 11 t/m 26 oktober 2025 mee op een unieke 16-daagse studiereis naar het hart van Brazilië! Ontdek de dynamiek van de megastad Rio de Janeiro, de culturele rijkdom van Minas Gerais en de modernistische pracht van Brasília, de federale hoofdstad. Deze reis is speciaal ontwikkeld voor aardrijkskundedocenten die hun vakkennis willen verdiepen met actuele thema’s als urbanisatie, duurzaamheid, sociale ongelijkheid en ruimtelijke ordening. Aanmelden kan tot 30 juni.

Een kleine geschiedenis van stedelijke ontwikkeling en vernieuwing in Amsterdam.

Washington Slagbaai National Park op Bonaire is een plek die ernstig te maken heeft met de gevolgen van klimaatverandering. Om de natuur te beschermen werkt Stichting Nationale Parken Bonaire (STINAPA Bonaire), samen met Nederlandse partijen. Zoals Hogeschool van Hall Larenstein. Studenten Casper Dekker en Thijs van Brouwershaven onderzoeken momenteel erosie, bodem en vegetatie in het nationale park.

De meeste mensen weten wat vergrijzing is en dat het in Nederland speelt. Maar wat betekent het praktisch?

Nederland wordt steeds ongeloviger. Is religie nog relevant en hoe uit zich dat dan?

Het grootste deel van de collecties van de Universiteit van Amsterdam is ondergebracht in een groot magazijn in Amsterdam Zuidoost, naast het AMC. Dit gebouw staat bekend als het IWO en lijkt nog het meest op een vestiging van de Zweedse meubelgigant IKEA, maar dan gevuld met voornamelijk kasten. Die bevatten boeken, tijdschriften, kranten en ander erfgoedmateriaal. Denk aan kostuums en rekwisieten die behoren tot de theatercollectie, archieven van grafisch vormgevers, en objecten die de geschiedenis van het onderwijs aan de universiteit documenteren. 

• Geo in beeld: Earthstorm

Het laatste traject van ‘de lijn van Dan’ begint bij de brug over de IJssel bij Westervoort en is een verzamelingen van diverse typen bruggen, twee smalle boogbruggen voor het spoor, een iets bredere voor het wegverkeer en het ‘Boodschappenmandje’ voor de fietsers. Bij de renovatie van de verkeersbrug in 2011 bleek dat er geen geograaf was betrokken bij de plannen. De problematiek was en is behoorlijk complex en daar zijn geografen juist zo goed in.