Een nieuw ontwikkelde theorie gebaseerd op een mondiaal hydrologisch model moet in de toekomst kunnen aanwijzen hoe ziekteverwekkers zich verspreiden over de wereld. Dit kan bijdragen aan het behalen van de Duurzame Ontwikkelingsdoelen van de VN.
Het stroomgebied van de Nijl ondergaat razendsnelle verandering: men verwacht dat de bevolking hier verdubbelt tot 1 miljard in 2050. Om de groeiende watervraag aan te kunnen is het van levensbelang dat de Nijl goed voorspeld wordt. Echter, wetenschappers hebben grote moeite met de voorspellingen. Waarom is de Nijl zo onvoorspelbaar?
Biobouwers zijn organismen die hun omgeving, direct of indirect beïnvloeden. Het effect van biobouwers is vaak alleen op lokale schaal onderzocht. Nieuw onderzoek van de Universiteit Utrecht werpt licht op de invloed van vegetatie als biobouwer in estuaria op grotere schaal.
Eduard Koster, professor in geomorfologie, schreef voor geografie.nl deze bijdrage. Een inleidend doch inhoudelijk verhaal over het bestaan van permafrost en de mogelijk effecten van klimaatverandering op degradatie van de permafrost en daaraan gerelateerde emissie van broeikasgassen. Er zijn nog veel onzekerheden, toch probeert de media er iedere keer weer alarmverhalen van te maken.
Maanden na de verkiezingen werd afgelopen september de ‘war wing’ geïnstalleerd als nieuwe regering van Kosovo. De nieuwe leiders, die hun bijnaam hebben te danken aan hun actieve rol in de Kosovo-oorlog in 1998-1999, claimen de aanpakkers te zijn die Europa’s jongste land nodig heeft om de werkloosheid terug te dringen en de economie uit het slop te trekken.
Kinderen van Turkse of Marokkaanse afkomst in Nederland verhuizen relatief vaak, maar zelden naar een betere buurt dan waar ze vandaan komen. Dat concluderen Tom Kleinepier en Maarten van Ham – onderzoekers aan de TU Delft, faculteit Bouwkunde – in twee publicaties. Liefst vier op de tien Turkse en Marokkaanse jongeren woont hun gehele kindertijd in een achterstandsbuurt, tegenover één op de tien kinderen van Nederlandse afkomst.
85 jaar geleden werd het laatste gat in de Afsluitdijk gedicht. Minder bekend is dat Hendric Stevin precies 350 jaar terug zijn plan lanceerde voor een afsluitdijk tussen de Waddeneilanden en inpoldering van de Waddenzee. In 1921 werd Stevins toekomstvisie opgediept door het Tijdschrift van het Koninklijk Nederlandsch Aardrijkskundig Genootschap, de voorloper van Geografie.
Op het gebied van onderwijs, gezondheidszorg en volkshuisvesting kennen we goed ontwikkelde principes van rechtvaardigheid waar we het als samenleving ook redelijk over eens zijn. We sturen ook op die principes. Vreemd genoeg hebben we die niet voor verkeer en vervoer, aldus planoloog Karel Martens, die hierover Transport Justice schreef.
Station Utrecht Centraal is een ‘zacht doelwit’: een grote concentratie mensen met relatief weinig beveiliging. Daarmee is de kans op een terroristische aanslag reëel. Zware beveiligingsmaatregelen maken het station veiliger, maar bezoekers ervaren dat anders.
Op 17 november organiseren de Zweedse premier Stefan Löfven en de voorzitter van de Europese Commissie Jean-Claude Juncker een top in Gotenburg om de EU sociaal nadrukkelijker te profileren. Hoe moet de sociale kant van de Unie eruit zien? En waarom zijn eerdere pogingen verzand?
