4 mei, Nationale Dodenherdenking. Ons land kent duizenden oorlogsmonumenten. De manier waarop we de oorlog en haar slachtoffers herdenken verandert steeds. In mei 2014 stond in Geografie dit verhaal over (toen) 3651 oorlogsmonumenten. Inmiddels zijn het er meer dan 3700.

Een mobiliteitssysteem met meer gebruik van fiets en deelauto zorgt in de verdichte stedelijke omgeving voor een betere leefbaarheid en minder risico’s voor gezondheid, veiligheid en ruimtebeslag. Dit is een van de lessen uit de verschenen studie over innovaties in stedelijke mobiliteit die hoogleraar Bert van Wee (TU Delft) samenstelde voor VerDuS (Verbinden van Duurzame Steden), een samenwerking met NWO, Platform31 en het Rijk.

• Jensen, L. Crisis en catastrofe. De Nederlandse omgang met rampen in de lange negentiende eeuw. 
• Van der Ham, W. Johan van Veen, meester van de zee. Grondlegger van het Deltaplan. 
• Wilson, B. Metropolis. De grootste uitvinding van de mens.
• Cottyn, I. Between modern urbanism and ‘rurban’ realities. Rwanda’s changing rural-urban interface and the implications for inclusive development. 
• Blokhuis, L. Berlijn. Muzikale revolutie. 

Technisch innoveren of extensiveren

Het landelijk gebied staat weer prominent op de politieke agenda. Hoe zien de politieke ideeën over de toekomst van landbouw en natuur eruit? Wat zijn de consequenties voor het landelijk gebied als deze ideeën in de praktijk worden gebracht.

De Nederlandse herdenking van de Tweede Wereldoorlog ligt vast in tijd (10 mei 1940 – 5 mei 1945) en ruimte (eigen land). Niet alle oorlogsherinneringen passen in dat stramien – zeker niet die van Indische Nederlanders.

Deel 2: Mauritanië

Najaar 2019 reisde geograaf-journalist Anthon Keuchenius via Civitavecchia, Tunesië en Algerije naar Atar in Mauritanië. Daarvoor moet je ook de Sahara oversteken. Levensgevaarlijk, aldus een hoffelijke officier. Deel 2 van het reisverslag.

Door de stedelijke veranderingsagenda en de herverkiezing van de Parijse burgemeester Anne Hidalgo kreeg ‘de 15-minutenstad’ in 2020 ineens wereldwijd bekendheid. Ook de club van burgemeesters van bijna honderd wereldsteden omarmde het concept voor de post-covid-19-stad. De 15-minutenstad verenigt veel van wat een stad humaan kan maken.

Aan de oostgrens van Nederland stroomt de Rijn Nederland binnen en begint de delta. Belangrijk kenmerk van een rivierdelta is dat er telkens nieuwe takken ontstaan en dat oude weer droogvallen. Een nieuwe riviertak vormt zich meestal plotseling, tijdens een overstroming. Fysisch geografen noemen dit een avulsie. Vanaf de Duitse grens stroomafwaarts varend kun je verschillende routes nemen richting zee. Welke je ook kiest: je komt altijd avulsies en verlaten rivierarmen tegen.

Gevarenzones in de Alpen

Dat de gletsjers met rasse schreden terugwijken, is met het blote oog te zien. Ook andere, soms minder zichtbare effecten van de klimaatverandering worden in Zwitserland nauwgezet bijgehouden. Stijgende temperaturen en stortregens leiden tot verwoestende modderstromen, landverschuivingen en puinregens.

Begin vorig jaar stond in Geografie een oproep aan leden om mee te denken over het komende lustrum. Kees Prins (93) meldde zich toen direct en vertelde hoe hij meer dan vijftig jaar geleden bij het KNAG betrokken raakte.