We denken in autologica

28 april 2020
Auteurs:
redactie
De redactie van geografie.nl
infrastructuur
Nieuws
FOTO: JELLE SEUBRING/FLICKR

Fietsprofessor Marco te Brömmelstroet (je kunt hem kennen van de KNAG Onderwijsdag 2018) schreef samen met Thalia Verkade voor De Correspondent dit interessante artikel met vijf inzichten over hoe wij met ons verkeer om gaan. Wij denken in autologica, daardoor is op straat de mens ondergeschikt geraakt aan de auto.

Deze inzichten komen uit het boek Het recht van de snelste dat het tweetal schreef. Het boek komt binnenkort uit.

Pagina afdrukken

Gerelateerde artikelen

De route naar Ameland slibt dicht

redactie

De NOS berichtte deze week over de dichtslibbende vaargeul tussen Ameland en het Friese vasteland. Dagelijks wordt meerdere malen gebaggerd om de geul open te houden. Dit is geen nieuw probleem. In oktober 2020 beschreef Piet Hoekstra in Geografie de verschillende opties om de geul open te houden.
infrastructuur
Ameland
Nederland

Chaos in de binnenstad

redactie

Vandaag besteld, morgen in huis! Overal bestelbusjes en flitsbezorgers in de stad, we zijn bijna niet anders meer gewend. Maar in middelgrote Europese steden past al het verkeer niet meer. Onderzoekers van de RUG bekeken de situatie in Groningen, Mechelen en Bremen. Hieruit kwamen zes toekomstscenario’s en een waarschuwing: ‘De route naar duurzame stadslogistiek loopt over een smal pad. Zonder regie van de lokale overheid gaat het niet.’
stadsgeografie
planologie
infrastructuur

Fricties van flitsbezorgdiensten. De ruimtelijke impact van de platformeconomie in de stad

Tijdschrift Geografie
Bjarne van der Drift

Flitsbezorgdiensten opereren bijna uitsluitend in stedelijke centra, met dark stores als hyperlokale distributiepunten die veel overlast geven. Steden moeten de regie terugnemen en investeren in een lokaal en duurzaam platformecosysteem dat basisdiensten voor iedereen bereikbaar maakt.
infrastructuur